怎樣摘下“鋼板皇冠上的明珠”

——九問河北鋼鐵如何煥新③

大洋之上，一艘艘遠(yuǎn)洋船往來穿梭，成為國際貨物貿(mào)易的重要運(yùn)輸工具。這些船，不少以LNG（液化天然氣）作為動力。天然氣在零下163攝氏度以下才會液化，這就使得LNG動力船的燃料罐必須承受極低溫的考驗(yàn)。

什么樣的鋼板具備這樣的耐低溫性能呢？

答案是：9Ni鋼能擔(dān)此重任。

9Ni鋼是一種鎳含量為9%的合金鋼，在零下196攝氏度的溫度下，仍具有良好的韌性，是業(yè)界公認(rèn)的高技術(shù)含量、高制造難度、高附加值產(chǎn)品，被譽(yù)為“鋼板皇冠上的明珠”。

4月3日，記者在河鋼集團(tuán)舞鋼公司（以下簡稱“舞鋼”）見到陳文杰的時候，他剛從江蘇一家客戶那里回來。作為舞鋼科技部新產(chǎn)品銷售科科長，定期拜訪下游客戶，跟蹤項(xiàng)目實(shí)施情況，是他的職責(zé)所在。這次，他帶回的又是一條好消息。

去年，江蘇這家企業(yè)為國內(nèi)某船廠10條海運(yùn)船生產(chǎn)的動力系統(tǒng)，用的正是9Ni鋼。這批鋼材全部從舞鋼采購，各項(xiàng)性能指標(biāo)表現(xiàn)優(yōu)異。今年，這家企業(yè)又接到船廠追加的新訂單，舞鋼的9Ni鋼成為不二之選。

舞鋼位于河南省舞鋼市，這是中國唯一一個以企業(yè)命名的城市。

上世紀(jì)五六十年代，這里發(fā)現(xiàn)了鐵礦，隨后建立起中國第一家特寬特厚鋼板生產(chǎn)企業(yè)——舞陽鋼鐵公司。1978年9月，曾經(jīng)號稱我國“軋機(jī)之王”的4.2米寬厚板軋機(jī)，就誕生于此。1997年9月，邯鋼集團(tuán)兼并舞鋼，舞鋼改制為邯鋼集團(tuán)控股的有限責(zé)任公司。2008年6月，唐鋼集團(tuán)、邯鋼集團(tuán)聯(lián)合重組，成立河鋼集團(tuán)，舞鋼成為河鋼集團(tuán)旗下的特鋼勁旅。

“替代進(jìn)口”是舞鋼始終堅(jiān)持的戰(zhàn)略定位。舞鋼的9Ni鋼，便肩負(fù)著這一特殊使命。

2008年前，我國建造大型LNG儲罐所用的9Ni鋼還全部依賴進(jìn)口，不僅價格高昂，交貨周期也很長。“9Ni鋼的短缺，制約著中國能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整。”舞鋼科技部部長龐輝勇說。

2009年，舞鋼開始立項(xiàng)研制9Ni鋼。“一開始，我們沒有任何經(jīng)驗(yàn)可循，一邊查閱網(wǎng)絡(luò)文獻(xiàn)，一邊找實(shí)物鋼板，慢慢摸索。”龐輝勇說，這么特殊的合金鋼，鎳什么時候加，怎么加，加多少，一開始都不知道。含鎳的鋼水很黏，脫磷脫硫都不容易，生產(chǎn)過程中工藝參數(shù)如何設(shè)定，都是難題。

那一年的年底，第一爐試制的100噸鋼坯出來了，在熱的狀態(tài)下，表面看著還行。沒想到過了兩天，降溫后的鋼坯表面布滿老樹皮一樣的裂紋，原因是二冷水和連鑄坯拉速的匹配不到位。

含鎳的合金表面，特別容易被氧化。龐輝勇說，他們只能像包書皮一樣，在坯料外包覆一層薄鐵皮，并通過焊接固定住。包好一個鋼坯，往往需要兩三個小時。

問題，是改進(jìn)的方向。這次試制，舞鋼通過后期多次的熱處理實(shí)驗(yàn)，掌握了鋼板具備超低溫韌性的最優(yōu)技術(shù)路徑。

4月1日，河鋼集團(tuán)舞陽鋼鐵公司質(zhì)量管理部的員工正在查看9Ni鋼鋼板的表面質(zhì)量。 河北日報記者 李 巍攝

2017年，世界最大的LNG動力汽車滾裝運(yùn)輸船在福建廈門開建。在該船設(shè)計(jì)招標(biāo)期間，舞鋼多次邀請?jiān)O(shè)計(jì)單位和制造船廠到公司參觀考察，并承諾不惜一切代價，全方位滿足其設(shè)計(jì)制造要求。舞鋼的誠意打動了對方。

首次批量供貨2000噸。量并不大，但作為舞鋼9Ni鋼批量供貨的第一單，意義非凡。那段時間，舞鋼的專業(yè)技術(shù)人員在制罐現(xiàn)場盯守了2個多月，和客戶一同解決鋼材焊接過程中出現(xiàn)的種種問題，最終實(shí)現(xiàn)了完美交貨。

“揚(yáng)眉吐氣啊，成功實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，成功替代進(jìn)口，這是一次歷史性突破！”龐輝勇說。

4月3日，記者走進(jìn)舞鋼的9Ni鋼表面處理車間。眼前的9Ni鋼鋼板，被打上了標(biāo)印，即將進(jìn)入下一步熱處理工序。

“這些年，我們不斷創(chuàng)新工藝技術(shù)，把這顆‘鋼板皇冠上的明珠’擦得越來越亮。”龐輝勇說，以前“包鐵皮”防氧化的方式早就不用了，他們經(jīng)多方調(diào)研，選定了一種防氧化涂料，噴涂在鋼坯表面，徹底隔絕了鋼坯表面和空氣的接觸。

眼前這批鋼板，即將發(fā)往江蘇，客戶是中國最大的LNG動力罐制造商。2021年，舞鋼成為這家公司的供應(yīng)商，從最初一單200噸9Ni鋼鋼板供起，到一個訂單供應(yīng)2000噸，如今，每年的供貨量已超過2萬噸。

目前，舞鋼的9Ni鋼已通過世界九大主流船級社的認(rèn)證。9Ni鋼實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，打通了我國LNG產(chǎn)業(yè)鏈的堵點(diǎn)，讓中國的能源安全有了更多保障。

為國家造好鋼，建功大國重器。近年來，國家重大工程、重大技術(shù)裝備項(xiàng)目中，舞鋼鋼板的身影頻現(xiàn)。

金沙江上，舞鋼為四大世界級巨型水電站——烏東德、白鶴灘、溪洛渡和向家壩水電站供應(yīng)高端水電鋼10萬余噸。

在“華龍一號”全球首堆示范工程——福清核電5、6號機(jī)組建設(shè)中，舞鋼核電鋼用于其常規(guī)島級及核島級設(shè)備制造，結(jié)束了我國高級別核電用鋼長期依賴進(jìn)口的局面。

如今，舞鋼生產(chǎn)的16個系列360多個牌號的寬厚板產(chǎn)品，有260多個替代了進(jìn)口或采用外國標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，40多個品種出口美國、德國、日本等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)。舞鋼已成為我國重要的寬厚鋼板國產(chǎn)化替代進(jìn)口基地。（河北日報記者 李 巍）

記者手記

擎起大國重器的“鋼鐵脊梁”

李 巍

舞鋼的優(yōu)勢在特鋼。而特鋼恰恰是衡量一個國家能否成為鋼鐵強(qiáng)國的重要標(biāo)志。

幾年前，央視有一部紀(jì)錄片叫《大國重器》，其中第二季講述的60余個核心重器故事中，有20多個大國重器閃爍著舞鋼的光彩。

舞鋼自主研發(fā)的電渣重熔型390毫米超厚合金鋼板，用于制造我國大飛機(jī)項(xiàng)目配套關(guān)鍵設(shè)備——世界最大的8萬噸模鍛液壓機(jī)。高端優(yōu)質(zhì)超厚鋼板，成功用于中國大科學(xué)裝置——中國科學(xué)院散裂中子源項(xiàng)目隧道鋼屏蔽體和廢束站制作。“舞鋼牌”寬厚板被用于西昌、太原、文昌等航天基地的發(fā)射裝置制造，將“神舟五號”“神舟九號”載人飛船、“嫦娥一號”“天宮一號”等送入太空，探秘蒼穹。

大國重器與舞鋼制造，這種“雙向奔赴”緣何成為一種常態(tài)？在舞鋼采訪，這是記者心中時時想拉直的問號，直到看到張貼于生產(chǎn)車間的一幅標(biāo)語——“人無我有，人有我優(yōu)，人優(yōu)我特，人特我精”，才真正讀懂了舞鋼。

一個個“中國第一”，來自銳意創(chuàng)新的勇氣。

目前傳統(tǒng)鋼鐵行業(yè)發(fā)展已經(jīng)飽和，市場狀態(tài)供大于需，但新技術(shù)發(fā)展對鋼鐵材料提出了新的要求，也給鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了新的空間和市場。舞鋼科技部二檔技術(shù)專家吳艷陽說，舞鋼只有向高精尖的特種化方向發(fā)展，才能滿足新的市場要求。

最“爭氣”的中國鋼，來自敢為人先的銳氣。

舞鋼瞄準(zhǔn)填補(bǔ)國內(nèi)空白、替代進(jìn)口，始終致力于推進(jìn)重大項(xiàng)目、重大工程用鋼國產(chǎn)化，持續(xù)加大鋼鐵新材料的研發(fā)力度，勇做擎起大國重器的“鋼鐵脊梁”。

編輯：姜長淼