機械臂精準噴涂，配套的RTO（沸石轉輪濃縮+蓄熱氧化）廢氣處理設備控制臺大屏上實時顯示著排放數據……走進河北衡水高新區中裕鐵信交通科技股份有限公司的智能涂裝車間，正生動展示著工程橡膠產業綠色轉型后的場景。


衡水工程橡膠產業歷經 70 多年發展，國內市場占有率超六成。但在過去，生產過程中廢氣等污染物產生較多。作為全國工程橡膠產業集聚區，衡水高新區以技術革新為引擎，引導企業從“被動治污”轉向“主動減污”,實現“智造+智治”，達到生效益態與經濟效益并重，促進了這一特色產業良好發展。


中裕鐵信交通科技股份有限公司，深耕軌道交通類工程橡膠領域，長期為國家級重點工程供應核心部件。為突破重污染天氣對生產的不利影響，公司在生態環境部門指導下，累計投入3000余萬元升級環保設施。


公司安全環境總監王磊介紹：“我們實施了源頭減排+末端治理雙管齊下。通過改進生產工藝，采用低溫一次法煉膠生產線、智能涂裝中心等先進技術，從源頭削減了60%的廢氣產生。末端通過二次密封，并增上RCO（活性炭吸附脫附+催化燃燒）、RTO廢氣處理設備，實現VOCs（揮發性有機化合物）高效凈化，排放濃度比國家標準低了30%。”


王磊進一步表示，自2019年獲評環保績效A級企業后，公司在重污染天氣期間可自主減排，生產連續性得到保障，訂單交付能力顯著增強。憑借綠色轉型，公司先后獲評“國家綠色工廠”“國家第四批專精特新‘小巨人’企業”。2024年主營業務收入5.61億元，繳稅5394萬元，環保投入反哺高質量發展，形成了良性循環。


衡水工程橡膠企業的轉型絕非個例。同為環保績效A級企業的河北寶力工程裝備股份有限公司，曾因按照規定停限產，一些客戶怕影響交付不敢再簽約而丟失訂單。


公司安全環境部部長梁剛介紹，在綠色轉型之路上，他們雙管齊下。


密閉收集+分質處理雙效疊加。在車間內增設多排收集廢氣的管道，對開煉工序（設備）二次密閉，廢氣收集效率達到95%以上。對原密煉工序、硫化工序、噴漆工序采用的“噴淋塔 +緩沖塔+活性炭吸附+光氧催化”治理工藝提升改造，密煉中心的塑煉工序、混煉工序采用干式過濾器+活性炭吸附+脫附+催化燃燒；機加工二車間、四車間噴漆噴漆工序治理設施升級為“多級干式過濾+RTO”；鋼縫車間、減震器材車間噴漆有機廢氣治理設施升級為“預處理+轉輪吸附濃縮+脫附+催化燃燒”。


智慧監管+數字管控雙線融合。引入有機廢氣在線監測，系統實時追蹤排放點位，監測數據同步接入衡水高新區環保智慧平臺，形成“超標預警-溯源分析-工藝優化”的數字化治理閉環。


“通過采用智能化的新技術、新工藝、新設備，降低了能源消耗，減少了污染排放，廢氣收集與治理效率由原來的75%左右提高到了95%左右。借助環保的力量，也讓公司得到了發展。創A成功后，客戶回流，年效益增長了40%。”梁剛感慨。


據了解，到目前，衡水高新區已投入近億元構建“技術幫扶-評級激勵-智慧監管”體系，數字化治理平臺實現“超標預警-工藝優化”閉環，指導幫助60余家工程橡膠企業完成了環保分級改造，其中12家達到績效分級前列，包括績效分級A級企業4家、B級企業8家，大大帶動了工程橡膠行業廢氣污染物減排。衡水高新區生態環境分局副局長張德武表示：“今后，我們將持續放大A級企業示范效應，引導更多企業通過‘智造+智治’，以綠色創新立足于行業高地。”